2025 년 일본 국방 및 보안 장비 국제 엑스포는 5 월 21 일부터 23 일까지 Chiba City의 Makuhari Messe International Exhibition Center {. Kawasaki Heavy Industries에서 열렸습니다. 자기 방어력의 Aegis Destroyer와 "Mogami"클래스 구축함, 고속 들어있는 드론을 성공적으로 차단하는 .
반드시 레이저 무기 분야에서 카와사키 헤비 산업은 100- 킬로와트 고전력 시스템을 개발하고 있으며, 미쓰비시 헤비 산업은 10- Kilowatt 차량 장착 시스템 . 10- 10- 10- Kawasaki의 최초의 공공 UNVERON OF SHIPISE ORCONSE의 최초의 공공 UNVENTION의 개발을 발전시키고 있습니다. 해상 자체 방어력 선박 .
가와사키 중공업 대변인에 따르면,이 회사는 2 년 전 국방 장비 무기 시스템을 국방 장비 기관에 전달했으며, 선박 기반 버전은 현재 테스트 단계에있다 . 대변인은 해군 뉴스 웹 사이트에 선박 기반의 고출력 레이저 시스템을 개발하는 데 몇 년이 걸릴 것이며, 수비 기관의 연구 및 개발에 참여하기를 희망했다.
2023 년 3 월에 개최 된 일본 국방 및 보안 장비 국제 엑스포에서 Mitsubishi Heavy Industries는 처음으로 10- Kilowatt 레이저 장치를 전시했으며 드론 1 . 2 킬로미터 떨어진 드론을 성공적으로 차단했습니다.
보고서에 따르면, 국방부는 2025 년 회계 연도 예산에서 18 . 30 억 엔 (약 1 억 2,700 만 달러)을 할당하여 선박 기반 레이저 무기 시스템의 개발을 발전시키기 위해 . 예산 문서에 설명 된 국방부에 설명 된 소형 레이저 시스템을 개발할 것입니다. 드론 떼. "
또한, 국방부는 올해 차량 장착 레이저 장치 . 연구에 대한 예산에서 3 . 40 억 엔을 할당했으며, 일본은 2024 회계 연도까지 차량 장착 레이저 장치에 대한 연구를 발전시키고 있지만, "추가 연구는 미래의 공기 공격 위협에 대응해야합니다."
국방부는 또한 예산에 8 억 엔드를 할당하여 고출력 마이크로파 (HPM) . 라저와 달리 선형 빔, 전자 레인지가 원추형 패턴으로 퍼지고 드론 포화 공격을 단일 빔으로 대응할 수있는 경우, 일본의 대상을 고려할 수 있습니다. 대책 . 전자 레인지 분야의 연구는 2024 년 7 월 NEC Corporation .에 의해 주도되었으며, 일본 국방부와 U . s . 국방부는 고출력 전자 레인지 시스템에 대한 6 년 공동 연구 프로젝트를 시작하기로 합의했습니다.
해상 자체 방어력은 2032. Mitsubishi Heavy Industries가 최초의 Aegis가 장착 된 선박을 건설 한 후에는 일본 연합 회사 (JMU)에 의해 건설되고있는 반면, 2028 년 및 2028 년의위원회에 의해 건설되고있는 반면, 최초의 AEGIS가 장착 된 선박을 건설하고있는 고전력 레이저 무기 시스템이 배치 될 것으로 예상되는 2 개의 새로운 AEGIS가 장착 된 선박의 건설을 진행하고 있습니다. 각각 .
"Kongou"클래스 파괴자가 퇴직에 가까워지고 있다는 점을 감안할 때, 후임자는 레이저 무기 시스템 . jmu가 후속 선박의 개념 모델을 장착 할 것이라고 가정 할 수 있습니다. 레이저 시스템 .
길이가 150 미터 인 일반 목적 프리깃과 비교할 수있는 또 다른 후속 선박 개념 모델은 브리지 상부 .에 레이저 무기 시스템을 특징으로합니다.
국방부의 공동 직원 본부의 통계에 따르면, Air Self-Defense Force는 2024 회계 연도에 인근 국가의 드론을 가로 채기 위해 여러 비상 이륙을 수행했으며, 인터셉트의 수는 전년도에 비해 급격한 증가를 보여줍니다 (..
일본의 현재 방지 방지 기능과 지역 상황을 감안할 때, 일본은 드론 위협을 해결하는 능력을 향상시키기 위해 고출력 레이저 무기 시스템과 같은 대책의 배치를 가속화해야합니다 ..
